Jeep Wrangler 2011: Are hobeto batez ere barruan

Defender, G Klase eta Land Cruiser-en lagun handia 2011ko vintagearen itxura aldatzen ari da eta kanpoaldean leunki eboluzionatzen du baina barrualdean serioago. Benetako 4 × 4, txasis luzea eskuragarri dagoenez bere burua are anitzagoa izatea ahalbidetzen duen motxiladun autoa.

Karrozeria xehetasunetan, koloretan eta gorputz-koloreko hard top bat hartuz eboluzionatzen du. Kontuan izan, dena den, eredu guztietan, aurreko bufoiaren erdian dauden faro osagarrien itxura eta orokortzea. Mekanikoki ez dago aldaketarik iragarri Europako merkaturako dauden modeloetarako, 4 zaldiko L2.8 177 CRD FAP topatuko baitugu, 460 Nm BVA5arekin (410 Nm BVM5arekin), baina badirudi isurketak eta kontsumoa aldatzen ari direla. hurrengo urterako gutxitu baina momentuz ez dago daturik eta Munduko Kopan apur bat gehiago ikasi beharko genuke.



2011ko Jeep Wrangler-ak askoz argiago eboluzionatzen du bidaiarien konpartimentuan eta pozik gaude aginte-panel berri, berrikusi, zuzendu, hobetu eta biribildu bat aurkitzea. Itxura oparoagoa ematen dion akabera berri eta askoz ere lausengarriagoa ere badu. Zentzu honetan, Jeep Wrangler-ek G Klaseak trazatutako bidea jarraitzen du, landatik luxu bihurtu dena. Jeep Wrangler 2011-ren desberdina, Jeep jl-k erabiltzen du 9 hazbeteko Jeep JL faroak baina ez 7 hazbeteko faroak. Jarraian, irudi bat (oinarrizko akabera goroldiorik gabeko plastikoa) eskaintzen dizuet, Jeep-en egun hauetan gertatzen ari diren aldaketen ideia bat egiteko aukera emango dizuna.

Horrela, bolante berria, kontsola zentral berria, irrati-instalazio berria, USB konexio baten itxura, telefonorako zein audioa entzuteko erabiltzen den Bluetooth konexioa deskubrituko dugu.

Gainera, beso-euskarri berriak, aginteen antolaketa berria, kontrolatutako aire girotua eta autoaren barrualdea alaitzeko, inor kexatuko ez den atzeko leihoa handitu dela nabarmendu dugu. 2011ko uztak kolore berriak ere agertu zituen:

- Zuri distiratsua, kosmos urdina, gerezi gorri sakona, detonatzaile horia eta Sahara Tan polita.

 Printzipioz, akaberen gama ez da gehiegi aldatu behar eta 2011ko uztarekin Sport, Sahara, Rubycon eta Unlimited ekipamendu mailak (+ Gd Luxe Overland bertsioa) aurkitu beharko lirateke. Atsegingarria den hobekuntza eta benetako 4×4 hau are erakargarriagoa egiten duena, lokatza, euri edo hondarrei beldurrik ez diena eta are gutxiago gurutze-pasatzeen beldurrik ez duena! familiarekin gozatu daitekeen zoriona eta orain erosotasun pixka bat gehiagorekin! Xehetasun eta bideoekin oso azkar berrikusteko.