2018 Jeep Wrangler Los Angeleseko Auto Show-ean

2018ko Jeep Wrangler berriak Los Angeleseko Auto Show-ean egingo du debuta. Jeep SUV berriaren nobedade nagusi gisa, pisua galdu duela eta motor aukera berriak eskaintzen dituela nabarmendu dute. Jeep Wrangler ez da pixka bat aldatzen den modelo bat. Izan ere, Ralph Gilles, Fiat Chrysle Automobiles-eko Diseinu buruak, txantxetan: "Wrangler birdiseinatzea Halley-ren kometa bezalakoa da: urte askotan behin bakarrik".

Hala, Los Angelesen Jeep Wrangler berriaren aurkezpena nahiko ekitaldia izango da. Eta markako ingeniariek badakite, beraz, aurreikuspenean, potentzia gehiago, errendimendu gehiago eta errepidetik kanpoko gaitasun gehiago agintzen dituzte. Gutxiago den gauza bakarra, kasu honetan, pisua da.

Eta Jeep Wrangler-ek guztira 90 kg 'galdu' dituela aurrekoaren aldean. Zifra horren ia erdia diseinuan egindako hobekuntzetatik dator, inoiz baino altzairu iraunkorragoa erabiltzen baitu. Ikusiko duzu Jeep Wrangler kolorez aldatzen duten halo led faroak SEMA ikuskizunean. Horri esker, 2018ko Jeep Wrangler berria ere auto zurrunagoa da. Galdutako pisuaren beste erdia panel askotan aluminioa material gisa erabiltzeagatik da: ateetan, teilatuan, haizetako markoan...



Egitura-aldaketak 2018 Wrangler-ek AEBetako segurtasun-proba zorrotzak arrakastaz gainditzen dituela bermatu nahi dute. Gaur egungo bi ateko Wrangler-ek ez zuen proba batzuetan onena egin (lau atekoak bai).

Diseinuari dagokionez, Wrangler 2018 berriak aurrekoaren ildoei jarraitzen die, nahiz eta hainbat aldaketa barne hartzen dituen; aurreko parrillan, argiak, aurrealdeko parachoia, eguneko argiak... Berritasun handietako bat da orain eskaintzen duen ikusgarritasuna hobetzea, haizetako berria 1.5 hazbete handiagoa baita. Atzeko leihoa ere handiagoa da.

Jeep Wrangler berria hiru aldaera ezberdinetan eskainiko da: bata, goiko gogor batekin (panel arinagoak eta errazago kentzen dira). Beste bat, deskapotable bat, diseinu berritua duena. Eta azkenik, soft-top bertsioa.

Kapoiaren azpian, Jeep Wrangler berriak 3.6 litroko V6 motorra ezkutatzen du, start-stop sistema duena, eta sei abiadurako eskuzko transmisioarekin, edo zortzi abiadurako transmisio automatikoarekin lotuta. Jeep-en arabera, 285 CV-ko potentzia eskainiko du. Era berean, bezeroak 2.0 litroko turbodun motor bat aukeratu ahal izango du, 268 CV ​​sortzeko ahalmena duena. Hau transmisio automatikoarekin bakarrik joan daiteke. Aukera hibrido "ertaina" da, hasiera batean modu elektrikoan gidatzeko aukera ez duen 48 watt-eko sorgailu batekin lotu daitekeelako, "sart-stop" funtzioa hobetzeko baizik. Etorkizunean, 2018ko Jeep Wrangler-ek 3.0 litroko turbo-motorra ere muntatu ahal izango du.