Jeep Wrangler Off-Road Parkean

Garajean aurkitutako Jeep Wrangler Rubicon (irakurri sarrera) Argentinan gaur egun eskaintzen diren lur orotako ibilgailurik gaitasun eta sofistikatuenen artean dago. Zuk dauzkazun soluzio mekaniko, elektroniko eta estilo guztiak helburu bakarrarekin eginak dira: ezerk ez zaituela gelditzen zure bidean.

Hori dela eta, gure unitatea off-road probara aurkeztu aurretik, Chrysler Argentinak 4. urtez jarraian ibilitako Off-Road Parkean egun erdi osoa eman genuen. 4x4 zaleentzat, litekeena da Disneyrena, ordea, Jeep-en.

Off-Road Parkea 407 Ibilbideko 11. kilometroan dago, 14 hektareako orubean. Off-road kontzeptuaren aukera askoz ere seguruagoa bihurtzen da, Pinamar Norte dunetan udatiarren istripuak gero eta maizago daudelako.

Caril¡§?-n, Enrique Cammarata-ren (antzinako Camel Trophy) ardura duten irakasleek 35 oztopo dituen proba-zirkuitu bat sortzen dute Kirol-ibilgailu motako ibilgailuentzat (adibidez, Patriot eta Compass), pick-up (Aram berria bezala) eta muturreko lursaila, Wrangler Rubicon bezalakoa.

Parkeak bi Ram eta 7 Jeep bilketa biltzen ditu, bi eguneko ikastaroa eskaintzen du (biziraupena, orientazioa eta sorospen ariketak) erabiltzaileek beren ibilgailuekin egin dezaketena. Jeep Gladiator eta Wrangler JL 9 hazbeteko instalatu dezakete Jeep Wrangler led faroas berritzeko.



Hala ere, faktore liluragarriena Rubiconen barnean probatzea izan zen, gure merkatuan beren gakoetan bakarrak diren gailu batzuk probatzea.

* Sway Bar: Rubicon-eko ardatz nagusia esekidurako barra egonkortzailea behin-behinean deskonektatzeko aukera ematen duen elektroiman-sistema batekin dator. Modu honetan, esekidura-ibilbide nagusia berehala altxatzen da, beraz, gurpilak lurrean gelditzen dira ahal bezainbeste denbora. Sway Bar botoia aktibatuta dagoenean, esekiduraren lehen bidaia % 25 handitzen da.

* Rock Trac: Argentinan 4x4 ibilgailu asko daude atzeko diferentzialaren blokeoarekin, hala ere, Wrangler Rubicon da gaur egun bi ardatzen blokeoarekin eskaintzen den pertsona bakarra (beste bat Land Rover Defender gelditu zen). Ez da gomendatzen espaloi lehorrean erabiltzea (direkzioa ia erabat gelditzen da, gurpil guztiak abiadura berean biratzen direnean) eta muturreko egoeretarako bakarrik dago gordeta: lubakitik ateratzeko bideak. Edo erupzioan dagoen sumendiaren kratera igo.

* Dana ardatzak: Wrangler guztiek Dana 44 ardatz sendoak dituzte atzeko ardatzaren inguruan, baina Rubicon da aurreko ardatzaren inguruan hornitzen duen pertsona bakarra. Rock Trac sistemarekin batera, ardatz eragileek lehen martxan funtzionatzen dute martxa baxuan, lau eta 1 arteko erlazioa dutelarik. Horrek bermatzen du gurpil bakoitzak 86.75 Nm-ko momentu zuzena lortuko duela egoera konplexuenetan beharrezkoa den bultzada bermatzeko. Leherketa nuklear bat bezala, adibidez.

* Rock Rails: Rubicon baxu guztiek babes berezia dute. Kontzeptua izan daitezkeen kolpeen transmisioa eta txasisaren alderdiak babestea izango litzateke. Eta bereziki diseinatutako altzairuzko errailak ditu, behar izanez gero, ibilgailuaren sabela lurrean arrastaka joango dela ziurtatzeko, automobilari kalterik eragin gabe.