Zein da hobea, Ford Bronco edo Jeep Wrangler?

Zein da hobea, Ford Bronco edo Jeep Wrangler? Gaur egun oraindik merkatuan dauden bi SUV huts hauek jartzen ditugu aukera onena zein den jakiteko.

SUV hutsak desagertzen ari dira. Gero eta gutxiago dira mota honetako ibilgailuak erosten dituzten bezeroak, SUVen ezaugarriekin eta haien aldakortasunarekin obsesionatuta. Hala ere, eredu batzuk merkaturatzen dira oraindik, bizirik dauden gutxiengoak, bere segmentuan lehia ere baduena. Horregatik, gaur galdera honi erantzuten saiatuko gara: zein da hobea, Ford Bronco edo Jeep Wrangler?



Ford Bronco Spain, gure merkatura iritsiko al da?

Horiei aurre egiteko, gure konparazio tekniko batera joko dugu, non dimentsioak, maletarraren karga-ahalmena, motorrak, errepidez kanpoko ahalmena eta prezioak bezalako alderdiak aztertuko ditugu. Amaieran, aukerarik onena zein den hobeto jakiten lagunduko dizuten ondorio batzuk aterako ditugu.
ford bronco

Ford Bronco berria, duela gutxi bi hamarkada baino gehiago inaktibo egon ondoren, bere segmentuan erreferentziazko SUV gisa itzuli da, konparazio tekniko honetan arerioaren bihotzera. Momentuz ez da Europan merkaturatuko, baina Estatu Batuetan dagoeneko eskuragarri dago eskaerak egiteko, 2021eko udaberrian kontzesionarioetara iritsi aurretik.

Zein handia da? Ford 4x4-ren neurriak karrozeriaren aukeraren arabera aldatzen dira. Bi ateko bertsioa aukeratzen badugu, 4,412 mm-ko luzera, 1,927 mm-ko zabalera eta 1,826 mm-ko altuera duen ibilgailu baten aurrean gaude, 2,550 mm-ko distantzia duena. Aldiz, lau ateko aukera hautatzen badugu, luzera 4,810 m-ra igotzen da, altuera 1,852 mm-ra eta gurpil-distantzia 2,949 mm-ra, zabalera antzekoarekin. Momentuz bere enborraren ahalmen bolumetrikoa ez da ezagutzera eman.

Bronco berrian eskuragarri dauden motorrak gasolinazko bi motor dira. Lehenengoa 2.3 EcoBoost turbo gasolina unitate bat da, 270 zaldi eta 420 Nm-ko momentua ematen duena, zazpi abiadurako eskuzko transmisioarekin eta hamar abiadurako transmisio automatikoarekin eskuragarri. Bestalde, 2.7 litroko V6 motorrak 310 zaldi eta 542 Nm-ko momentua ematen ditu. 10 abiadurako transmisio automatikoarekin bakarrik dago eskuragarri. Biek gurpil guztietarako trakzio sistema iraunkorra dute.

Motorren atalean, gasolina zein diesel motorrak aurkitzen ditugu. Lehenengoak 2.0 turboa 270 zaldi eta 400 Nm-ko momentua ditu, zortzi abiadurako transmisio automatikoarekin soilik eskuragarri. Bestalde, diesela 200 zaldiko 2.2 CRD lau zilindrokoa da, zortzi abiadurako transmisio automatikoarekin ere eskuragarri. Estatu Batuetan, 3.6 litroko V6 motorra duen bertsio bat ere merkaturatzen da, 285 zaldikoa.
suv off road off-road lur oro lokatza zikinkeria 4x4

Errepidez kanpoko neurriei dagokienez, hiru ateko bertsioak 35.2 graduko hurbilketa angelua du, 29.2 graduko haustura angelua eta 29.2 graduko irteera angelua. Bestalde, bost ateko bertsioak 34.8 graduko hurbilketa angelua du, 29.9 graduko haustura angelua eta 19.2 graduko irteera angelua. Prezioak 51,100 euroan hasten dira hiru ateko bertsioan, eta 55,100 euroan bost atekoan. Estatu Batuetan 23,710 eurotik abiatzen da.
Ondorio

Ikusi duzuenez, bi 4x4en artean desberdintasun garrantzitsuak daude. Ford Bronco apur bat handiagoa da hiru ateko bertsioan, baina Jeep Wrangler apur bat handiagoa da bost ateko bertsioan. Baina albiste ona da, Jeep wrangler bezalako ordezko pieza gehiago daudela Jeep JL switchback led txanda-seinalea, led faroak, laino-argiak eta abar. Motorrei dagokienez ere badira aldeak, Bronco gasolinazko motorrekin bakarrik dago eskuragarri eta Wrangler-ek diesel motorrak ere eskaintzen dituelako. Off-road neurriak apur bat hobeak dira Jeep-en, AEBetako prezioak bezalaxe. Datorren urtean kontzesionarioetan lehorreratzen denean Broncoren xehetasun guztiak ezagutzeko itxaron beharko dugu.