Jeep Gladiator berriak lineako konfiguratzailea kaleratu du

Jeep Wrangler-en pick-up aldaera berria, Jeep Gladiator berria, dagoeneko agertzen da markaren webgune ofizialean Estatu Batuetan, eta bertan ere badu bere online konfigurazio tresna. Horri esker, bilketa berriaren aukera eta aukera ezberdinen artean murgiltzeko aukera dugu.

Duela egun gutxi, 2020ko Wrangler gamaren pick-up aldaera berria aurkeztu zen, aspaldian itxaroten den Jeep Gladiator, 2018ko Los Angeleseko Auto Show-aren harira aurkeztu zen ofizialki, urtebete besterik ez zen ekitaldi berean. lehenago Jeep Wrangler-en JL belaunaldi berria aurkeztu da. Orain Markaren webgunean Gladiator berria aurki dezakegu, modelo berria konfiguratzeko tresnaz gain.

Pick-up aldaera berri hau Wrangler-en Unlimited karrozerian oinarritzen da, nahiz eta ohiko off-roada baino gurpil-distantzia apur bat luzeagoa duen. Jeep Gladiator bertsio honek bera erabiltzen du Jeep Wrangler led-faroak ondoren-merkatuko osagarri berdinak parteka ditzaten. Gainerakoan, atzeko sehaska ireki berria eta izendapena izan ezik, aldaera honek ikuspegi tekniko osoa partekatzen du Wrangler gamako gainerakoekin.



Izan ere, ez da harritzekoa, Jeep Gladiator gama berriaren planteamendua eta egitura Wrangler gama estandarraren oso antzekoak dira. Xehetasun batzuk gordeta, bi gamak elementu eta osagarri guztiak partekatzen dituzte.

Jeep Gladiator berriaren gama karrozeria bakarreko aukera bat da, irekia bihurgarria, nahiz eta teilatu-aukera desberdinak dituen, soft topaz gain panel zurrunen bi aukera aurkitzen ditugulako, hiru elementutan banatuta ere, Wrangler gama adibidez. . Teilatuaren aukerak gordeta ez dugu gorputzeko aukera gehiago aurkitzen, ezta atzeko sehaska ere, neurri batean bakarrik baitago eskuragarri.

Ekipamendu-mailetan aurkituko ditugu lehen nobedadeak, Gladiator berriak 4 akabera maila dituelako, Wrangler gamaren eskaintza banatzen den 3en ordez: Sport, Sport S, Overland eta Rubicon . Arrazoi ezezagun batengatik, Estatu Batuetan Wrangler-en Sahara mailari Overland izena ematen zaio, Ipar Amerikatik kanpoko Wrangler-etan soilik erabiltzen den izena, esportazio-merkatuetara zuzendutako unitateetan.

Maila mekanikoan, momentuz, motor bakarra aurkituko dugu eskuragarri, 3.6 litroko V6 Pentastar gasolina ezaguna, 289 CV (285 hp) eta 352 Nm-ko momentu maximoa ematen duena eta bi transmisiorekin eskuragarri dagoena. aukerak, eskuzko 6 abiadura edo 8 abiadurako automatikoa. 3.0 litroko turbodiesel V6 berria gehituko da geroago, 264 PS (260 CV) eta 599 Nm-ko momentu maximoarekin, nahiz eta Wrangler gaman eskuragarri dauden 4 zilindroetako motorrik sartzeko asmorik ez dagoen.