Mahinda Roxor 4x4 off-roaderako soilik

Mahindra Roxor, gaur Mahindra Automotive-n aurkeztutako Estatu Batuetako egoitza nagusia (MANA) Auburn Hillsides-en (Michigan) Jeep-en indiar lehengusu gisa ezagutu daiteke. Azkenean, hasiera batean Willys Jeep lizentziapean eraikitzen zutelako izan zen, 1947tik aurrera, Mahindra & Mahindra (M&M) autogile esanguratsu bat izatera iritsi zen.

Gaur egun, M & M den multinazionala Estatu Batuetako automobilgintza merkatuan eten nahian dabil, baina ez zuzenean. Izan ere, Indiako konglomeratuaren estrategek, Mahindra markako ibilgailuak hemen merkaturatzeko hainbat eszenatoki aztertzen aritu dira, baina SsangYong korearreko filialeko norbanakoek ere aukeratu dute lehenik eserleku bakarra duten bi eserlekuko ibilgailu txiki bat eskaintzea errepidetik kanpoko erabilerarako.

Izan ere, Roxorrek ez ditu Ipar Amerikako bide-segurtasun estandarrak betetzen (airbagik, erregulazio-paradorrik, etab.), adibidez, Jeep Wrangler bat bezala. Bere segurtasun-kaiola eta alboko sareekin, errepidez kanpoko ibilgailuen segurtasun-arauak betetzen ditu Aisialdiko Autopista Kanpoko Ibilgailuen Elkarteak (ROHVA), berretsi du Luc de Gaspe Beaubien-ek, MANAren Amerikako filiala den Salmenta eta Merkataritza presidenteordeak. fabrikatzaile indiarra.

Horregatik, eraikitzaileak "elkarren ondoan" deitzen dio, BRP, Polaris edo ... Mahindrak saltzen duten bi plazako ATV klasiko bat bailitzan. Gogoratu Kanadan eta Estatu Batuetan Mahindra traktoreen saltzaileek Retreiver eta mPact XTV izeneko bi ATV gama ere eskaintzen dituztela.

Roxor kanpoko zaleak ditu helburu: ehiztariak, nekazariak eta mendiko bizikleta soroetan eta basoetan mugitzeko erabiltzen duten beste pertsona guztiei.

Baina 4 × 4 berri honek ez du ohiko quad baten itxura. Horregatik dio autogileak nitxo berri bat inauguratzea. Azken batean, lehen begiratuan Willys M38 bat ikustea pentsatuko litzateke, Koreako Gerran zerbitzatu zuen eta CJ-5 izeneko bertsio zibila 1954tik 1983ra bitartean merkaturatu zen ibilgailu militar hau, Willys markaren barruan lehenik eta gero Jeep.
 
Jeep produktuekiko afiliazioa nabaria da, parrillaz aparte. Estatu Batuetako merkatu horretarako soilik, haizagailuz osatutako bost zirrikitu zabal dira, Jeep produktuak, berriz, zazpi zirrikitu bertikalak eta estuak ditu, mundu osoan aintzatetsitako eta babestutako marka den motibo bat.

Roxor-en tamaina espezifikoak xede den merkatua ere justifikatzen du. 2019ko Jeep Wrangler baten gainetik, hau da, 4 m luze dena, laburragoa da 3.8 m neurtzen baitu (CJ-5 batek 3.4 m neurtzen zuen). Hala ere, bere gurpil-basea Wranglerrena bezain luzea da (2,438 mm 2,423ren aurka), baina askoz estuagoa da (1,575 mm 1,873ren aurka), quad-ko gidariak erakarriko dituen elementua.

Behar baduzu Jeep Wramgler led-faroak offroaderako, gure webgunea bisita dezakezu led faroen eredua aukeratzeko.