Jeep-ek hiru bertsio berri iragarri ditu Argentinarako

FCAko exekutiboek hiru Jeep merkaturatuko dituzte datozen hilabeteetarako Argentinan.

* Compass Trailhawk: urtearen amaieran, C segmenturako (trinkoa) Jeep SUVaren goi mailako bertsioa iritsiko da. Trailhawk bertsio hau hiru urte daramatza Brasilen fabrikatzen, baina orain bakarrik iritsiko da gure merkatura. Renegade Trailhawk-en mekanika bera du: 2.0 turbodiesel motorra (170 CV eta 350 Nm), bederatzi abiadurako transmisio automatikoarekin eta lau gurpileko trakzioarekin (Select Terrain gidatzeko programekin).

* Jeep Wrangler JL: Jeep lur orotariko klasikoaren belaunaldi berria 2020 hasieran iritsiko da Argentinara (azkenean ere!). Bi (Sport) eta lau ate (Mugagabea) karrozeriaz eskainiko da, ekipamendu maila ezberdinekin, Rubicon bertsioa barne. Momentuz gure merkaturako berretsitako motorizazio bakarra Pentastar V6 3.6 ezaguna da (285 hp eta 353 Nm). Zortzi abiadurako transmisio automatiko batekin (momentu-bihurgailuarekin), trakzio bikoitzarekin eta aldaketa-kutxarekin konbinatuko da.

* Jeep Gladiator: Wrangler-en oinarritutako bilketak gure merkatura iristeko data du 2020aren erdialderako. JLren motorizazio bera izango du, baina tona bat eramateko zama kutxa batekin eta abantaila fiskalarekin. Ibilgailu komertzial gisa onartuta, Gladiator bilketa barne-zergetatik salbuetsita egongo da, Wranglerri behin eta berriz eragiten zion zerga. Hemen aurki dezakezu Jeep Gladiator JT led faroak, DOT SAE homologatua da.
* Ram 2500 Facelift: Jeep markatik kanpo dagoen arren, FCAk baieztatu du gaur arratsaldean urte amaieran Ram markako bilketa indartsuenaren eguneraketa bat egingo dela. 2500 berriak 1500ean jada eskaintzen diren estetika eta ekipamendu aldaketak hartuko ditu (2019, irakurri berrikuspena). Mexikotik inportatzen jarraituko du eta sei zilindroko Cummins motor ezagunari eutsiko dio: 6.7 turbodiesel (325 CV eta 1,016 Nm). Dagoeneko Estatu Batuetan saltzen den Ram-en belaunaldi berria (ikus argazkiak) Argentinarentzat «azterketapean» dago oraindik.