Muntatu al ditzaket faro osagarriak nire motozikletan?

Motoaren inguruan faro osagarriak jarri aurretik zure burua informatzea gomendatzen da. Gaur egungo legedia oso zorrotza da, Ibilgailuen Arauetako beharrak asetzen ez badituzu, arazo garrantzitsuei aurre egin beharko diezu.

Arazo horiek lehen unean sortuko lirateke IATa gainditzen saiatzean eta trafiko agenteen zigorrak ere eragin ditzakete.

Esan behar dizugu inongo prozedurarik egin gabe jar ditzakezula, betiere argi arruntaren azpitik eramaten badituzu, bana albo bakoitzean eta paraleloan. Laino-argi zuriak izan behar dute.



Horrela egiten baduzu ez duzu inolako arazorik izango motoa ITVa pasatzeko orduan.

Hala ere, beste toki batean jartzen badituzu, hain zuzen ere sinplea ez den eta zailtasun batzuk ekartzen dituzten zenbait urrats ematera behartuko zaituen administrazio-prozesu bat hasi beharko duzu.

Baldintza hauetan, kokatzea BMW R1200GSrako laino-argi osagarriak motozikleta berritzekotzat hartzen da. Hori dela eta, administrazio-baimena behar duzu hori egiteko. Saltatu ezin dituzun urrats oso garrantzitsu batzuk biltzen dituen prozesua.

Prozedura hau egiten ez baduzu, kontuan izan kasu honetan motoen faroei buruzko araudia berdina dela lurralde nazional osoan. Motoen faroen legeak eskatzen duena bete behar duzu.

Bonbilla osagarriak jarri behar dituzun motoen faroen legearen arabera

1. Fabrikatzailearen edo zerbitzu teknikoaren txostena
Arazoak ekiditeko, zure motorraren fabrikatzaileak edo haren legezko ordezkariak emandako txostena edo iritzia jaso behar duzu.

Hala ere, ziurrenik ez dute emango, taldeen ohiko politika normalean horrelako eskaerak ez onartzea izaten baita.

Gertatzen bazaizu, B planera jotzea beste aukerarik ez duzu izango, hau da, ibilgailuen erreformak egiteko akreditatutako Laborategi Ofizial edo Zerbitzu Tekniko batek emandako txostena eskuratzean datza.

Agiri horrek egiaztatuko du erreformaren ondoren motozikletak indarrean dagoen araudiak ezarritako ingurumen- eta segurtasun-baldintza guztiak beteko dituela.

2. Lantegiaren ziurtagiria
Era berean, argiztapen osagarria jartzen den tailerrean ziurtagiri sinatuta eta zigilatua behar duzu. Bertan zehaztu behar dute zein izan den erreforma eta azken emaitza motozikleten faroen egungo araudiarekin bateragarria dela ziurtatu.

3. Onarpen-agintaritzaren aurrean eskabidea
Aurreko agiriak homologazio-organoari entregatu beharko zaizkio, eta 6 hilabeteko epea izango du motozikleta jabeak egindako eskaerari positibo edo ezetz erantzuteko.

Epe hori igarota ez badira ahoskatu, baimena ukatu egin dela ulertuko da.

4. Eraman motoa eta dokumentazioa ITVra
Baimena ematen bada, jabeak bere motozikleta IATra eraman beharko du 15 eguneko epean. Eta logikoki, administrazio-prozesuan zehar lortutako dokumentu guztiak eman beharko dituzu.

Ibilgailua ikuskatzean egiaztatuko da erreforma behar bezala egin dela eta bide publikoan zirkulatzeko behar diren baldintzak aldatu diren. Ikuskapenaren emaitza positiboa bada, ITV txartelan jasoko da. Led faroa gidatzen ari zarenean ikusmena areagotzen lagunduko du, eta motozikleten karbono-zuntzezko carenadoak gidatzen duzunean zure motozikleta seguru mantenduko du. Beharrezkoa balitz, berri bat aterako litzateke.

Ondorio
Zure motorraren argiztapenean edozein aldaketa egin baino lehen, errepasatu orain arte esan dugun guztia, ezin direlako kapritxoz egin. Indarrean dagoen araudia nahiko murriztailea da eta ez da oso iragazkorra motoaren faroen aldaketei. Beraz, urrats bat eman baino lehen, ziurtatu gauza egokia egiten duzula.